/
СВЕТОСИГНАЛЬНЫЕ  ОГНИ  ДЛЯ 
ВЕРТОЛЁТНЫХ  ПЛОЩАДОК

-Высокопрочное стекло
-Прочный корпус (общий вес огня 1,85 кг.)
-Сменный светодиодный модуль (цоколь Е27)
  а если нужно срочно, то поставьте бытовую лампочку.
Подробнее
  • Высокая надёжность оборудования
  • Сокращаем затраты на дальнейшее обслуживание
Эффект очевиден на горизонте нескольких лет.

СВЕТОСИГНАЛЬНОЕ  ОБОРУДОВАНИЕ  ВЕРТОЛЁТНЫХ  ПЛОЩАДОК  ДЛЯ  НЕФТЕГАЗОВОЙ  ОТРАСЛИ
Подробнее
УСТРОЙСТВО  ДЛЯ  САМОСВАЛА

КОНТРОЛЬ:
  • ДВИЖЕНИЕ  С  ПОДНЯТЫМ  КУЗОВОМ
  • БОКОВОЙ  КРЕН  ПРИ  РАЗГРУЗКЕ
  • СКОРОСТНОЙ  РЕЖИМ  ПО  ТРАССЕ
Подробнее
СИСТЕМА  НИВЕЛИРОВАНИЯ  2D
(РОССИЯ)

  • ДЛЯ  ГРЕЙДЕРА
  • ДЛЯ  БУЛЬДОЗЕРА
Подробнее
УСТРОЙСТВА  ДЛЯ  СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ:

  • КОНТРОЛЬ  ЗАВИНЧИВАНИЯ СВАЙ
  • КОНТРОЛЬ  ВЕРТИКАЛЬНОСТИ  БУРЕНИЯ
Подробнее

Контроль положения кузова самосвала

Прибор предназначен для защиты самосвала от опрокидывания и контроля подъёма кузова при движении автомобиля.

Огонь зоны приземления и отрыва (TLOF)

Предназначен для использования в качестве огней периметра зоны приземления и отрыва для вертодромов.

Система нивелирования 2D (грейдер, бульдозер)

Применяется для автоматизации управления отвалом грейдера/бульдозера при профилировании поверхности (2D режим).

Система контроля вертикальности бурения

2 режима работы: «ТОЧНО» и «ГРУБО». Прибор позволяет контролировать положение шнека при бурении, а так же контролирует угол завинчивания винтовой сваи при монтаже свайных фундаментов

Маяк импульсный вертодромный ИМ-01

Предназначен для дальнего визуального обнаружения вертодромов и посадочных площадок для вертолетов с воздуха в условиях плохой видимости.

Прожектор подсветки зоны приземления и отрыва

Предназначен для освещения зоны приземления и отрыва (TLOF) вертодрома, вертолетной площадки.

Маяк импульсный вертодромный мобильный ИМ-02

Работает от встроенного аккумулятора, предназначен для временных вертолётных посадочных площадок в условиях плохой видимости.

Креномер сигнальный, К-201 цифровой угломер

Прибор показывает отклонение от гравитационной вертикали по двум осям (X/Y) в диапазоне 0-80 градусов.

Система предупреждения превышения скорости

Обеспечивает контроль скоростного режима автомобиля и контроль положения кузова самосвала (поднят/опущен) при движении.